१-१० किलोवाट जेनरेटर
मोडेल | CSC1250 | |||
उत्तेजना मोड | स्वचालित भोल्टेज नियामक | |||
अधिकतम पावर | १०KW | |||
रेटेड पावर | 9KW | |||
तोकिएको भोल्टेज | 220V | 380V | ||
रेटेड फ्रिक्वेन्सी | H० हर्ट्ज | |||
चरण | एकल | |||
पावर फैक्टर (COSφ) | 1 | |||
इन्सुलेशन ग्रेड | एफ ग्रेड | |||
ईन्जिन मोडेल | 195 | |||
बोर × स्ट्रोक | × २ × mm× मिमी | |||
विस्थापन | 438 | |||
इन्धन खपत | 310g / kw.h | |||
इग्निशन मोड | इलेक्ट्रोनिक इग्निशन | |||
ईन्जिन प्रकार | एकल सिलिन्डर,--स्ट्रोक, एयर कूल्ड, प्रत्यक्ष इंजेक्शन OHV | |||
ईन्धन प्रकार | डिजेल | |||
तेल क्षमता | १.8L | |||
प्रणाली सुरू गर्दै | इलेक्ट्रिक स्टार्ट | |||
ईन्धन क्षमता | १L एल | |||
ब्याट्री क्षमता | 12V-36AH रखरखाव-मुक्त ब्याट्री | |||
तेल अलार्म | संग | |||
ईन्धन सूचक | संग | |||
नियन्त्रण प्यानल | डिजिटल प्रदर्शन | |||
पाels्ग्रा | संग | |||
हल्ला | D 75 डीबीए / m म | |||
आयाम | 950 × 520 × 680mm | |||
उपभोग | 1L / h | |||
पूर्ण लोड लोडर चलिरहेको समय | 8h | |||
नेट वजन | १k० किलो |
विशेषताहरु
एयर-कूल्ड प्रत्यक्ष इंजेक्शन डीजल ईन्जिनहरू द्वारा संचालित।
यो उन्नत प्रत्यक्ष ईन्धन इंजेक्शन प्रणाली हो जुन न्यूनतम पम्प र नोजलले लामो जीवन बीमा अपनाउँछ र कम ईन्धन खपत, सजिलो सुरु, शान्त दौडको लागि प्रदान गर्दछ।
गतिशील ब्यालेन्सरले कम्पनलाई न्यूनतममा कम गर्दछ र यसको चालु स्थिर र सुचारु रूपमा चलाउँछ।
अधिभार संरक्षण र सुविधाको लागि कुनै फ्यूज सर्किट ब्रेकरहरू छैनन्
ठूलो साइलेन्ट मफलर र ब्यालेन्सर शाफ्ट भित्र र उच्च कुशल शोर - प्रुफमेटरिल्स, कम्पनहरू, संरचना घटाउँदै मौन मेशिनको गठन गर्दछ
ठुलो इन्धन ट्या tank्कले घण्टाको निरन्तर चलिरहेको सुनिश्चित गर्दछ
टिकाऊ - - घर भित्र र बाहिर पोर्टेबिलिटी र अपरेशनको लागि व्हील रोलि structure संरचना
तपाईंको सन्देश हामीलाई पठाउनुहोस्:
तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्